 |
У этого термина существуют и другие значения, см. Автобус. |
|---|
Автобус (англ. Bus) — игровой объект Fallout 3 и Fallout: New Vegas, вид довоенного общественного транспорта.
Описание[]
Судя по количеству и местонахождению в различных локациях, автобусы данного типа интенсивно использовались в качестве наземного общественного транспорта, их можно встретить в Содружестве Колумбии, Юго-Западном Содружестве и Содружестве Новой Англии. Также, возможно, до Великой войны они курсировали и в некоторых других районах США. В послевоенное время почти не пострадавшие от войны автобусы можно встретить на Столичной Пустоши, в Мохаве сохранились только остовы.
Конструкция[]
Построен на рамном трёхосном шасси классической заднеприводной компоновки с расположением двигателя в тыльной части. Продольные балки по обоим концам рамы поднимаются для крепления снизу колёсных пар, поперечные перфорированные балки образуют сложную конструкцию, соединяющуюся с боковыми направляющими, к которым фиксируется корпус автобуса.
Ядерная силовая установка имеет выпускные коллекторы с задней стороны и над передними парными осями, о чём предупреждают соответствующие предостерегающие надписи WARNING RADIATION (Внимание, радиация), WARNING EXHAUST (Внимание, выхлопные газы) и символы радиационной опасности. По обеим сторонам автобуса в районе двигателя и переднего выпускного коллектора находятся панели доступа (надпись Access), обеспечивающие возможность сервисного обслуживания и ремонта. На кожухе, закрывающем выступающие элементы двигателя, и обтекателях передних колёс также нанесены предупреждения, запрещающие вставать на эти части.
Нижняя часть корпуса автобуса и отсек с двигателем выполнены из рифлёного металла. Крыша со стойками, обтекатели колёс и бампер окрашены в белый цвет, остальные детали покрыты краской светло-оранжевого оттенка.
Лобовое стекло автобуса имеет специфическую «выпуклую» форму, образуемую соединёнными под разными углами стёклами, над ним размещается информационное табло с указанием маршрута. Через центральную часть над решёткой радиатора проходит надпись CITYLINER (в одно слово), слева и справа от неё установлены круглые фары в прямоугольном углублении, в районе передних стоек находятся ещё по одной аналогичного размера фаре и по паре указателей поворота, оформленных в «ракетном» стиле. В такой же стилистике оформлены ещё два световых индикатора на крыше, вынесенных на кронштейнах за пределы корпуса автобуса[1]. Снизу переднюю часть автобуса завершает сильно выступающий массивный бампер с двумя треугольной формы кронштейнами. За бампером находятся два буферных устройства, закреплённых к торцам несущих продольных балок.
Хвостовая часть автобуса выше выпускных коллекторов забрана четырьмя сегментами решётки с круглыми отверстиями, из светового оборудования имеются только по два световых указателя с каждой стороны, копирующих передние.
Вдоль вентиляционного тоннеля на крыше идут два металлических профиля, начинающихся примерно от водительского места и спускающихся вниз по задней части автобуса, также поддерживая авиационную стилистику. Жёсткость профилям придают поперечные элементы в районе основных стоек крыши.
Вход пассажиров в автобус осуществлялся с обеих сторон через складывающиеся двери с боковыми поручнями на корпусе (у сохранившихся автобусов на правом борту один поручень утрачен). У автобусных остовов двери есть только с правой по ходу движения стороны, понижение пола слева использовалось, вероятно, как отделение для багажа или инструментов. На корпусе слева и справа от дверей размещены белые надписи CITY и LINER.
Интерьер[]
Напротив ступеней подъёма в салон выделено место для размещения багажа (две металлических лёгких решётки с перфорацией овальной формы), по обеим сторонам от входа размещаются мягкие диваны в зелёного оттенка обивке, ориентированные вдоль салона сиденья опираются на выступ корпуса и занимают незначительную часть внутреннего пространства. Для стоящих пассажиров предусмотрены перемещающиеся по поперечным поручням рукоятки-петли. Пол обшит металлическими листами с тиснением типа «чечевица». Поверх окон по левой стороне автобуса размещались рекламные постеры. Салон кондиционировался: два смонтированных на потолке блока с крупными решётками вентиляторов соединены трубками с основным модулем над рабочим местом водителя.
Водитель не имел отдельной двери и для входа пользовался пассажирской, его рабочее место находилось на отдельном возвышении спереди и отделялось только невысокой перегородкой с такой же решёткой, как и у багажных полок. Сиденье выполнено в том же стиле и цвете, что и пассажирские диваны. Управление автобусом осуществлялось четырёхспицевым крупным рулём, приборы с круглыми циферблатами собраны в единый бокс. По центру водительской консоли установлен ламповый приёмник марки «Радиэйшен-Кинг» со шкалой настройки и клавишами переключения. Приёмник автобуса, появляющегося во вступлении Fallout, украшает статуэтка гавайской танцовщицы[2] с гитарой.
Взрывоопасность[]
В результате стрельбы по корпусу сначала воспламенятся зоны двигателя и передних колёс, затем раздастся хлопок, автобус встряхнёт выбросом большего количества пламени и дыма, после чего примерно через 4 секунды произойдёт взрыв с образованием огненного шара и разбросом горящих частей обшивки. Его мощность будет равна приблизительно 3-м одновременным взрывам ядерных выстрелов, но повреждения будут немного меньшими. В течение 2-х минут после рассеивания клубов чёрного дыма в зоне взрыва будет фиксироваться радиационное излучение силой 1—2 рад/с.
Автобусные остановки[]
Fallout 3[]
Обычная автобусная остановка выглядит как навес, под которым может находиться скамейка. Иногда в одной локации может быть две или больше остановок. К примеру, в развалинах Фэйрфакса 3 остановки с семью павильонами. Также остановки находятся:
- в Спрингвейле;
- рядом с «Супермартом»;
- среди развалин Фэйрфакса;
- к северу от Крайслус-билдинга;
- К западу от метро Арлингтон/Пустоши в северной части Арлингтонского кладбища;
- на юго-запад от «Мама Дольче»;
- к востоку от станции метро Арлингтон/Фоллз-Чёрч в южной части Арлингтонского кладбища;
- на Фэйрфилд-Драйв в Фоллз-Чёрч;
- к северу от офисного здания в Фоллз-Чёрч, на острове на парковке.
Fallout: New Vegas[]
Остановки выглядят также, как и в округе Колумбия, однако встречаются остановки, где имеется только скамейка (в основном большая часть остановок находится вокруг руин Нью-Вегаса и внутри уцелевших районов). Остановки встречаются на следующих локациях:
- Стрип Нью-Вегаса (перед Убежищем 21, навеса нет);
- Фрисайд (несколько штук);
- Вестсайд;
- руины Боулдер-сити;
- вокруг руин Вегаса.
Локации[]
Встречаются повсеместно на Столичной Пустоши (в районе свалки и Пенсильвания-авеню находится довольно большое количество остовов автобусов), а также в Пустоши Мохаве (большое количество остовов можно найти на свалке мамаши Гибсон и Новаке) и Содружестве Новой Англии.
Заметки[]
- Все автобусы в Fallout 3 имеют на корпусе одну и ту же маркировку DC L 25601, 403 и 406, поскольку была создана всего одна модель, которую затем многократно копировали. Буквы DC и L означают, вероятно, District of Columbia (округ Колумбия) и Line (типичное для США обозначение рейсового транспорта).
- На крышу целого автобуса можно попасть, проделав серию прыжков с одного из задних выступов.
- Автобусы, ходившие по большей части Вашингтона, в окрестностях Мэриленда и Виргинии, принадлежали D.C. Metro Service Bureau.
- В игровых файлах Fallout: New Vegas присутствуют модели обломков автобуса и автобусное радио, которые использовались при создании вступления к Fallout 3.
Появление[]
Автобус появляется в Fallout 3, Fallout: New Vegas и других играх серии Fallout.
За кулисами[]
Подобную «выпуклую» форму лобового стекла впервые стали использовать на автобусах серии New Look (известной под именем Fishbowl, круглый аквариум) компании General Motors, производившихся с 1956 по 1986 годы. Шасси со сдвоенными передними осями (китайскую шестёрку) первыми освоили производители автобусов марок Bedford и Sultana TM40.
Галерея[]
